男租水上电单车偷渡美国 官员承认边境安全有盲点(图)

发布 : 2025-8-15  来源 : 明报新闻网


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图为萨尼亚地区分隔安省与密歇根州的圣克莱尔河。


【明报专讯】一宗涉嫌由加拿大驾驶水上电单车非法越境至美国的案件，引发外界对加国边境保安漏洞的关注。加国边境服务局（CBSA）工会指出，事件曝露了现行边境巡防存在的「盲点」。

事件发生于安省萨尼亚（Sarnia）与美国密歇根州交界水域。萨尼亚警方及美方执法部门表示，早前在密歇根州岸边发现一部Sea-Doo水上电单车。

骑警无办公室 实际上没巡逻

该电单车由一名多伦多男子在安省西南部一间临近边境的商户租用。由于逾期未还，警方遂展开搜索，数小时后寻获电单车，惟该男子至今仍下落不明。

警方称，他在加美两地均属「在逃」。案件仍在调查中，警方正全力追捕该男子。

代表萨尼亚选区的国会议员格拉杜（Marilyn Gladu）指出，当地边境「渗透性」高，而骑警在当地并无办公室，「这里实际上没有正式巡逻」。她表示，除非有特别需要动用海岸防卫队，否则必须致电伦敦或温莎市寻求骑警支援。她与萨尼亚市长多年来一直要求联邦政府正视当地边境漏洞。

安省省长福特周二表示，边境巡防人手短缺「数以千计」，并将责任归咎于前届联邦政府。今年1月，安省政府展开「威慑行动」（Operation Deterrence），调派数百警员、飞机、无人直升机、船舶和巡逻车等加强边境巡逻，同时承诺为温莎警方配备直升机，以加强监察。

福特强调，边境巡防应由加拿大边境服务局负责，而非市级或省级警队。格拉杜虽同意应由CBSA主导，但仍认为任何资源都不可或缺。

代表CBSA人员的效碢和入境事务工会（Customs and Immigration Union）主席韦伯（Mark Weber）表示，虽当局承诺拨出更多资源，但目前仍未见太多进展。他对是次水上电单车事件并不感到意外，直言：「这很常见。我认为，由谁来负责处理入境口岸之间的事务，是目前一个很大的盲点，而这个问题完全落到骑警手上。」

口岸人手短缺 倡边境局执法

韦伯又称，人手短缺严重，导致各口岸工作人员几乎「无限加班」。他指应鼓励CBSA人员直接参与打击非法越境。

骑警在声明中表示，底特律河及圣克莱尔河（St. Clair River）的巡逻，由联邦、省及市警队共同进行。

在温莎，骑警设有与美国海岸防卫队、安省省警、温莎警方及沃波尔岛（Walpole Island）原住民警队合作的「Shiprider」跨境执法小组，负责打击毒品交易、人口贩运、枪械走私及恐怖活动，并依赖美方合作在水域执法。

骑警声明指，已「调动并增加加珀瞅境的资源，提升巡逻、侦测、应对及调查南北双向威胁的能力」。