
研究指出,如果拟议的航空公司赔偿规则落实,预期机票价格将上涨。
【明报专讯】满地可经济研究所(Montreal Economic Institute,MEI)最新研究简报提到,如果拟议的扩大航空旅客赔偿规则落实,预期机票价格将会上涨;随著航空公司成本增加和盈利能力降低,连接较小社区的航线亦将会消失。
该机构的公共政策分析师吉格尔(Gabriel Giguere)说:「加拿大的航空旅行,已经变得不可负担和难以获得,新规则迫使航空公司承担他们无法控制的成本,只会令糟糕的情况恶化。」
吉格尔撰写了一份新的研究简报,对联邦政府在2024年的年底发表的《航空旅客保护条例》(Air Passenger Protection Regulations)的拟议修订案进行分析。
他指出,新规则可颠覆航空公司的营运,因为它将使商业航空公司就特殊情况以外的所有旅行中断承担责任。
根据2019年的《航空旅客权利法案》中的现行规则,航空公司只需在可预见的错误导致航班被取消或延误超过3小时的情况下向旅客提供赔偿。而拟议的变更可能导致航空公司因超出其控制范围的情况,向每位旅客支付最少1,000元的赔偿。
吉格尔表示,对于「特殊情况」的拟议定义含糊,给航空公司制造了更多不确定性。他举例说:「如果天气极度寒冷,导致飞机除冰作业花费的时间非常长,这是否构成特殊情况?」根据加拿大运输局(CTA)估算,新补偿规则将使航空公司每年每名乘客增加约1元的成本。
吉格尔预期,营运成本增加将对客流量较少的区域航线及飞往偏远和北部地区的航线造成最大的影响。「这新规有可能成为区域航空旅行的最后一击。随著成本的增加和盈利能力的降低,连接较小社区的航线将率先消失。」
航空旅客权益的倡导者卢卡斯(Gabor Lukacs)表示,他对拟议的规则持相反观点,认为这些规则对航空公司过于宽松。他指出,这些规则只会将航空公司需承担责任的航班延误或航班取消的次数增加2%。