地下网约车年收入料达2000万(图)
发布 : 2019-8-30 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
调查显示，低陆平原有2000人开网约车。
他认为，省府对持4级车牌才能开车的要求太高，有可能令网约车业者找不到足够司机，影响服务，对平时需要网约车服务的市民造成不便。
周豪杰指出，省府将从9月初开始接受网约车公司牌照申请，有计划申请的业者在向省府查询申请流程时，被告知可能需要6周到8周的时间才能取得牌照，他认为，大温市民最快看到网约车上路的时间，可能已经是万圣节，或是圣诞节假期。
周豪杰说，在省府发出牌照前，其实网约车服务一直存在，也有许多市民已坐过网约车。
他表示，在他选区所在的列治文，已有许多服务亚裔社区居民的网约车应用程式，一名网约车业者作出的调查显示，去年低陆平原地下网约车服务的生意收入达到1000万元，而今年上看2000万元。
他指出，网约车市场明显走在省府政策之前，他因此向来主张省府应该设法加速开放网约车市场，而不是拖慢车。
周豪杰指出，从业者取得数字显示，目前低陆平原已登记持5级车牌开网约车的司机人数约为2000人，当中有500人经常开网约车，而这500人当中，有约200人正在考4级的车牌。
省府规定开网约车的司机必须有4级车牌，料省府在开始执行网约车规定之后，合法网约车服务将不会很多，而不少低陆平原的市民出门却需要网约车服务，因此可能对其生活造成极大不方便。
周豪杰说，从9月中开始，那些申请待批牌照的网约车公司，将有6周至8周的时间必须暂停服务，这不仅影响需要叫车服务的市民，也对依赖网约车收入的人士，不少是新移民的生活造成负面影响。他说，未来一段时间，低陆平原的的士服务将承受比之前更大的压力，而由于即将开学，需要的士或网约车坐上学或是上班的人士，可能会面临更难叫到车的问题。
他表示，省府对网约车司机的驾照要求，应可放宽至5级，或是在5级的驾照考试当中，加入所需要的安全知识，如此应该有助让更多人可加入网约车司机的行列。