车坛动态：日产e-4ORCE保驾驶安全(图)
发布 : 2020-7-29 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
在量产型电动车市场上，日产于十年前已以一款LEAF电动车开拓新里程，透过一个电马达和一套电池便能为驾驶者提供凌厉加速于扭力爆发的快感。在发展电动车的同时，日产又研发出一项崭新的e-4ORCE全蒋偛动技术，令到电动车驾驶者在任何环境下都能操控自如。
目前正处于最后发展阶段的e-4ORCE，能让每位驾驶者在享受猛烈加速的冲刺感时，都能确保汽车行驶安全和舒适，不会失控出意外。
e-4ORCE是一套以两个电马达作为骨干的先进系统，在此之前，日产的电动车全都使用一个电马达来驱动前轮，而e-4ORCE是日产电动车产品多元化的进展步伐。这项全蒋偛动技术能以比贬眼快三倍的速度来作出反应，它不仅能提供即时与畅顺的加速表现，同时又可在霎时间安全地作出突变反应来避开路上障碍物。日产的工程师是累积了GT-R高性能跑车的ATTESSA E-TS扭力分配系统和Patrol SUV四蒋偛动系统的设计经验来发展e-4ORCE全蒋偛动系统，其特点是能无间断地调节每个电马达的输出与每个车轮的制动功能，令到配备e-4ORCE的电动车车架都能保持均衡操控、转向准绳，以及线性循迹。
e-4ORCE是采用前、后轮50/50扭力分配作为标准比例，不过，当路况出现变化时，前或后轮最多可获得100%的扭力分配。这套系统还可在传送动力时确保每个车轮都能获得最大的抓地能力。