Acura第五代Integra 再战车坛(图)
发布 : 2022-6-08 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
撰文：逸思
Acura2023年款Integra将会取代销路欠佳的ILS小型四门房车，成为Acura的最新入门级成员。
回顾前尘，第一代Acura Integra早于1986年便登陆北美洲，经历四代的繁衍后终告撤出车坛，家族成员中有双门轿跑车，也有四门房车，其中最为年青人津津乐道的当然是短小精悍的Integra轿跑车。
轿跑房车优点兼备
今年中回归车坛的全新2023年款Integra属于家族的第五代成员，新车采用四门揭背设计，既有四门房车的上落便利，也具备轿跑车的流畅线条，比起走家庭房车路线的ILS和已经消声匿迹的RSX双门轿跑车，Integra的车身优点可谓鱼与熊掌，两者兼得。
过去，Acura与本田都有很密设关系，例如ILS是Civic的豪华版，而最新第五代Integra与Civic Si都份属姊妹车，两者共用同款引擎与底盘。尽管两车使用同一款底盘，甚至Integra的造形与2022年款Civic hatchback极为相似，但厂方表示，Integra并没有使用Civic hatchback任何一件车身配件。据资料显示，虽然Integra的轴距与Civic hatchback同为107.7寸，但Integra的车身长度比Civic hatchback长多6.8寸，阔多1.1寸，而高度更加矮了0.2寸。
在外观上，最新第五代Integra沿用Acura最具代表性的设计语言，包括最先应用于2019年款RDX的无边框钻石五边型鬼面罩和JewelEye。另一个将“Integra”名字压在前、后泵把的经典做法，同样见诸在第五代新车上。
引擎来自Civic Si
Integra跑车化的外在风格一直延伸入车厢里，内笼布局与Civic极为相似，整体观感秉承Acura一贯的豪华作风，座椅扪上人造皮夹天鹅绒装饰、10.2寸Acura Precision Cockpit数码表板显示屏、中控台上的7寸触控屏属于标准设备，高级型号采用较大的9寸屏幕。前方跑车桶座设有保暖功能，驾驶席更可作8方位电动调校，而乘客席也可作4方位电动调校。表板上的吹风口镶上钻石纹装饰，与鬼面罩的钻石纹互相呼应。
第五代Integra的动力心脏为一台沿用于Civic Si的1.5公升涡轮增压四汽缸VTEC、DOHC引擎，马力输出达200匹，最高扭力为192磅尺。这台引擎是经过调校才使用在新一代Integra上，同时，厂方也采用一款新的排气系统，令到排气声变得雄厚，提升驾驶感受。
旗舰可选6速手波
最新一代Integra以一套CVT无段变速波箱作为标准设备，这款波箱设有Step Shift转波程式，使汽车在加速时能模拟出转波的效果。与此同时，旗舰型号设有一套6前速密齿轮比手动波箱供车主选择。手波型号的Integra还配备一个LSD限滑差速器，令到车身在出弯加速时能提升循迹能力。
Integra的AcuraWatch驾驶者辅助系统列为标准设备，它使用全新设计的单摄影机系统，能提供广阔及长程视野。透过新的单一摄影机除令到车上的Collision Mitigation Braking System能分辨出汽车、行人，甚至单车等物体外，还可提供交通标志辨识、塞车辅助、多变式巡航等先进功能。
Acura2023年款Integra是在美国俄亥俄州Marysville装嵌厂生产，是Integra首次在日本以外地方装嵌，该处同时装嵌Acura TLX房车。
第五代Integra分为入门级的Integra、A-SpecA-Spec with Technology Package三款型号，车价约为35,000起，竞争对手包括丰田GR 86、富士BRZ、奥迪A4、宝马2系、Genesis G70等。