重型货车安装侧防护装置 多市拟强制免行人卷车底(图)

发布 : 2024-11-21  来源 : 明报新闻网


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邹至蕙表示，如无侧面防护装置，行人或骑行者会被夹在两轮之间。


【明报专讯】多伦多市府考虑为重型货车安装侧面防护装置，这些防护栏或防护条可安装在大货车车轴之间，防止在车祸中，行人被卷入车轮下。据估计，改装多市内500辆重型车辆，将需要约570万元。

市府工作人员指出，侧面防护装置能够将骑单车人士的死亡率减少约62%，行人死亡率减少20%。

莫里森（Jenna Morrison）是一名38岁的瑜伽教练。2011年，她在骑单车时被一辆货车撞死。当时还是国会议员的邹至蕙向莫里森的丈夫和子女承诺，一定会设法减少同类悲剧的发生。

她表示，自己多年来一直在推动一些变革，但期间遇到障碍，特别是在货车行业内。她说，该行业一直抵制将侧面防护装置设为强制性措施。

下周将在市府基础设施和环境委员会上提交一份报告，建议市府应为所有市内商业车辆安装侧面防护装置。

邹至蕙表示：「如有侧面防护装置，行人或骑行者会被弹开，可能会有些瘀伤。但如没有这个装置，他们会被夹在两轮之间，最终会被压过。」

市政府工作人员估计，改装多伦多的500辆重型车辆将需要约570万元。

根据市府报告，约有219辆车辆预计将在2025年12月前完成改装，其馀车辆预计将在2026年底前完成改装。

这些安全装置已在其他地区如欧盟成为标准，安省首席法医也表示，这些装置可能有助拯救生命。

目前，联邦或省级政府没有要求车辆必须安装侧面防护装置。

邹至蕙表示，她即将与安省交通厅长萨卡里亚（Prabmeet Sarkaria）会面，并计划要求他考虑将这些装置作为省级标准。这份报告计划在11月27日提交给基础设施和环境委员会。报告还建议，研究要求现有和新的供应商在为市府提供服务时，在其商业车辆上安装侧面防护装置的可行性。关于这部分计划的报告预计将在明年秋季提交市议会。