开学「复工令」交通添压 大多区势塞爆减生产力(图)
发布 : 2025-9-03 来源 : 明报新闻网
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通勤者面对交通挤塞。
多伦多市前首席规划师基斯马特（Jennifer Keesmaat）表示，即使在强制复工令实施前，多伦多的交通状况已处于临界点，延误、施工和公共安全问题长期困扰公共交通系统。她指出，这可能会导致更长的通勤时间和生产力下降。
多伦多地区贸易局（TRBT）主席兼执行长格尔森（Giles Gherson）表示，多伦多交通挤塞的部分原因是该市相对较少主要道路，此外路边停车、单车专用道和路边户外空间也加剧了交通挤塞。
过去20年，多伦多道路上新增了超过100万辆汽车，使这个问题更加严重。
多伦多公车局（TTC）发言人格林表示，作为季节性调整，TTC通常会在9月份增加服务量，并指出，「我们发现周一和周五的客流量往往低于周中的其他时间，TTC系统有能力在这些日子吸收增加的客流量。换句话说，我们能够在现有服务范围内满足交通高峰需求的增长」。
他补充，如果客流量出现意外激增，TTC可提供额外服务，「我们将监测复工的影响，并将任何额外需求纳入TTC明年的营运预算」。
多伦多市发言人马德伊（Kalinka Madej）发声明表示，市府鼓励通勤者乘坐公共交通工具前往市中心，「我们将继续监控出行模式，并将与交通合作伙伴密切工作调整挤塞管理方案，确保人们高效出行」。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter