保守党保守党政多次称购回407公路 相关公司﹕未曾与省府谈判(图)

发布 : 2025-9-07  来源 : 明报即时新闻网


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【明报专讯】尽管安省进步保守党政府在过去一年内曾多次声称，考虑回购407收费公路，旨在缓解大多伦多地区的交通堵塞现象，但省府迄今尚未就回购事宜与拥有这条收费公路的财团开展任何谈判。

对此，安省新民主党批评﹐省府误导安省民众﹔安省自由党则批评省府搞政治噱头。

省长福特最初考虑在2024年秋季回购407高速公路，并在今年初开展省选的竞选活动期间再次提出了回购的想法。

安省前省长夏里斯(Mike Harris)领导的安省进步保守党政府在1999年以31亿元的价格将407公路出售给了一个企业财团，有效期为99年。因通行费的上涨和多伦多周边地区的交通拥堵加剧，此举在过往数十年来一直颇具争议。福特曾对出售407公路表达了不满，称之为一个错误。

407公路分管传讯和政府关系的副总裁巴兹尔(Christina Basil)说，尽管该公司定期与省府开展讨论，但回购事宜尚未列入议事日程。她指出，货车的交通量已在相关的讨论中被提及，并指这些货车每年在高速公路上行驶的次数多达「数百万趟」。

她说：「407公路的货车交通量与北美其他收费公路差不多，且自疫情爆发以来持续增长。」

福特近期就向使用407收费公路的货车司机提供补贴的想法泼冷水，这个想法最初是为了缓解401公路的交通拥堵而提出的。福特说，他被告知此举将加剧407公路与其他道路交会处的拥挤。

安省交通厅长萨卡里亚(Prabmeet Sarkaria)的发言人布拉西尔(Dakota Brasier)指出，所有的400号系列公路在未来10年内都将达到或超过承载能力，随著安省的发展，省府将探索解决方案。但该份声明「未就回购407公路的可能性置评」。

安省新民主党党魁司马慧(Marit Stiles)批评福特在误导安省民众。她说：「我听到省长多次告诉安省居民，他正在开展这些对话，我认为省长在误导，这又是一个省长说一套做一套的例子。」

安省新民主党说，省府应取消在收费公路上行驶的货车的通行费，以缓解401公路的交通阻塞现象。这项措施将比政府计划在401公路下面兴建隧道，能更快地减轻司机的负担，后者将耗资数百亿元，并需要数十年才能完工。

安省自由党的交通评论员哈泽尔 (Andrea Hazell)说，政府从未认真考虑过回购407公路。她敦促省府认真解决交通拥堵的问题。

她又认为﹐福特声称回购407公路只是「政治噱头」。我认为本届政府不会就回购407公路做出任何决定。」

多伦多大学基础设施研究所的所长西米亚蒂茨基(Matti Siemiatycki)说，回购407收费公路的成本可能超过300亿元，仅仅这一点就可能吓跑政府。

阿省大学城市研究所的行政主任海德尔(Murtaza Haider)指出，自407公路被出售以来，这条收费公路在过往数十年来已成为非常宝贵的资产。他质疑说，拥有这条公路的财团有什么动机将其出售？