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以绿白色为主色?氢能列车(图前方)噚日首度亮相,由传统轻铁列车(图中间)牵引出车厂,?屯门区内做勾x??界限测试。(Riders专页提供)
【明报专讯】政府上月公布《香港氢能发展策略》,港铁早前引入3卡国产低地台氢能列车,并?屯门建安站加建低地台月台以供试车。铁路爱好者专页Riders噚日凌晨影到?3卡车首度离开轻铁车厂,?屯门区「兜风」做勾x??界限测试,但佢?发现,列车到达测试正式起点银围站时,车门下方用?测试界限?发泡胶粒损?,怀疑系畀车站?空隙填充胶条刮烂,意味港铁或需调整测试路线?相关设备位置。
铁迷:埋站刮烂测试用发泡胶
港铁回覆Emily,证实氢能列车?车厂同?非行车时间?路面作验收程序,当中唔涉及氢能源,又话要等?到政府有关氢能运作?审批后,今年内会透过路面行驶蒐集数据,评估氢能作为港铁网络洁净能源选择?可行性同潜力。
首度驶出街?列车披上以绿白色为主色?拉花贴纸,并印有「探索氢能应用」标语。网民噚日凌晨睇见列车由两架第五期轻铁牵引,由车厂开出试行,途经建安、银围、鸣琴及青山村,最后返车厂。网民发现,?到达测试正式起点银围站时,车门下方用?测试限界?发泡胶粒损?,胶粒残骸散落沿途路轨。由于仲依附?车身上?发泡胶切口齐整,车迷认为系畀车站?空隙填充胶??o?J??Gap filler)刮烂。至于系咪于试车期间有刮烂发泡胶情?,港铁就无回应。
呢一系列低地台列车由港铁租用,上月27号抵港。港铁徵得政府氢能源跨部门工作小组同意,以非载客形式试验列车以作研究用途。