国会预算官更新碳税分析报告 自由党保守党各自宣称胜利(图)
发布 : 2024-10-11 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
联邦碳税4月份已从每吨65元增至80元。（加新社）
国会预算官的新报告指出，除了魁省和卑诗省之外，其他适用联邦碳税的普通家庭获得的退税较他们付出的碳税多，但如果考虑更广泛的经济影响，如燃料费导致的失业，则大多数住户收回的钱比付出的少。
新报告承认，2022与2023年的分析报告错误地纳入工业碳税的经济影响。报告强调，在纠正有关错误后仍得出跟以往分析一样的结论，「总体而言，跟2023年3月的分析相比，最新推算显示，各省收入最低的20%普通家庭的净收入比净成本多」。
联邦保守党党魁博励治（Pierre Poilievre）早前扬言，一旦当选定必「取消碳税」，他周四指出，最新报告「确认我所说的关于这种可怕税项、这种诈骗手法的一切」，他指这就是该党推动一场「碳税选举」的原因。
联邦环境部长吉保尔（Steven Guilbeault）则认为，该报告是「重要修正」，「现在是时候向民众澄清博励治所撒的弥天大谎。他一直误导民众。国会预算官报告已清晰表明，大多数民众从加拿大碳税退税所得的钱会比他们缴付的税款还要多」。
除了魁省和卑诗省之外，大多数民众需要就消费者燃料缴付联邦碳税，并在每个季度通过加拿大碳税退税获得退款。
碳税在4月份已从每吨65元增至80元，致使驾车人士每公升汽油多付3.3仙。根据联邦政府目标，碳税将每年上涨15元，到2030年每吨碳税至多达170元。除了博励治之外，大多数省长也大力反对碳税。联邦新民主党党魁驵勉诚（Jagmeet Singh）已表明，他可能跟有关政策保持距离，并称其党派正制定一项不会给工人带来负担的气候方案。
尽管不迂唪迎，但吉保尔上月接受CTV News访问时称，联邦政府「无意」暂停下一次提高碳税的计划，但他承诺若排放量下降，在2030年后可能没有必要徵收碳税。