视乎使用时间路段而定
【明报专讯】 收取路费的407公路(下图)由明年元旦日起调高收费,加价幅度视乎司机使用时间和行走的路段而定,每公里加价介乎3仙至14仙。
另外,管理公司亦调升多种收费,大多数司机若使用个人「应答器」(transponder),每月帐单料计要多付8元。
该公司同时推出车辆分类,车辆分类后的收费率,能更好地反映使用公路的车辆。
新的分类(上图)包括电单车和中型车辆。
大多数个人车辆,例如轿车、货车、SUV和小型皮卡(Pickup),都属于轻型(light)车辆类别。
两轮或三轮车辆属于电单车类别。
至于大型皮卡车、Sprinter型货车和SUV、卡车和牵引卡车的货车属于中型车辆类别。
路费收费率如下:
电单车 —轻型车辆费率的0.8倍
中型 — 轻型车辆费率的1.5倍
重型车辆 —轻型车辆费率的2倍
多卡的重型车辆 — 轻型车辆费率的3倍
重型车辆包括单体车辆、大型拖车和公共巴士,而重型多卡车则包括带有一辆或多辆货卡的拖车及货柜车。
407公路公布每个时段每个区域的新费率,收费标准为每公里30多仙到80多仙。
收费表可在 407etr.com上找到。
拥有「应答器」的司机无需支付摄影机费和帐户费。
从明年1月1日开始,每年的「应答器」租费是29.5元(含税),同一帐户可以租用更多「应答器」,每个「应答器」的价格为11.95元(含税)。
407公路总裁兼首席执行长塔马戈(Javier Tamargo)表示,鉴于现今大多伦多地区面临的交通拥堵问题,收费公路服务变得前所未有的重要。
他说,该公司正在努力保持交通畅通,并在能够承受更多交通的高速公路路段吸引更多司机,同时又不影响其他司机的驾驶体验。407公路每周行驶车辆接载人次达到300万人。