Vaughan 柏文市场成逆市奇葩 销量均价单月劲升19%

发布 : 2017-6-29  来源 : 明报置业频道


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随着楼市销售放缓,房源持续增加,于过去一个月,「开放屋」( Open House) 广告牌越来越多。无论是见惯见熟的老牌经纪,或是一些比较陌生的地产代理,总之一到周末,大大小小的开放日指示牌随处可见,因为最近的放盘量确实很多。



根据多伦多地产商会的最新报告,大多地区5月份挂牌的售盘共有18,400个,比去年同期的12,900个多出42%。相反,同月销量却较去年下滑20%。

华人较熟悉的几个城市﹐低层式住宅按月楼价均出现下调迹象。唯独旺市(Vaughan)的柏文市场,表现惊人,销量及价格双双按月攀升19%,可谓一枝独秀,成为逆市奇葩。

尽管买卖放缓﹐但在5月的销售报告中,成交价数据稍为利好,为$86万3千,较一年前涨价14%。

恒生地产刘家恩(Ruby Lau)表示:「虽说楼价依然较去年高,但对于过去几年一直持续炽热畅旺的多伦多楼房市场,这个『放盘多成交少』的反差绝对属近年罕见,有部分业主于早两个月买了新屋,现要放售旧居,遇上楼市淡静,唯有割价放盘,割价不成唯有大劈价,所以不难发现市面上有房屋售价一减再减。这无疑对楼价构成一定压力,低层式住宅更是首当其冲。」

其中向来受到华人追捧的几个城市,低层式住宅按月楼价均出现下调迹象。在5月份,烈治文山和新市的独立屋平均楼价,较四月份下跌16%。旺市、奥罗拉和万锦市的独立屋均价亦较上月下调6%-​​8%。



年轻家庭宁轻松供房贷 不买大屋免负担吃力
反观柏文市场,即使在交投气氛淡静的环境下,销情和低层式住宅相比,影响相对较轻。恒生地产刘家恩(Ruby Lau)认为,即使现时楼价稍微回落,低层式物业亦非人人能以负担。

刘家恩(Ruby Lau) 说:「虽然现时旺市、万锦或烈治文山的镇屋价格都出现轻微下调迹象,但均价仍然要起码$90万,以两成首期计算,年薪要有$14万才能拿到贷款,并非大众市民能够负担。以往居住于一房单位或1+1的自置人士,当需要更多生活空间时,会考虑镇屋。但当镇屋都已超出预算,他们就会退一步,选择较易负担的两房单位。因此现时的柏文住宅仍然有价有市,两房单位亦越来越受用家欢迎,成为很多首置人士的入手目标。很多年轻家庭宁愿轻松还柏文贷款,都不想勉强挨镇屋按揭。」

相比起低层式住宅,柏文住宅售价绝对大众化得多,以约克区三大柏文城市为例:烈治文山市的柏文单位均价为$46万9千,按月仅轻微下调1 %。万锦市五月份的柏文均价为$48万7千,较四月份下跌11.7%。至于销量则录得按月跌幅14%-18%。

但是﹐旺市的柏文市场有令人刮目的表现,无论是销量及均价﹐同是按月攀升19%,十分嘱目。



旺市柏文逆市破顶 售价按月升19.3%
旺市于5月份共有77个柏文单位交易,平均价格为$59万3千,成交量较4月份的65宗交易上涨18.4%,均价亦比4月的$49万7千升19.3%。而且5月份的成交纪录中,有超过47个单位是以超叫价成交,可见其抢手程度!

刘家恩(Ruby Lau)透露,一个位于 Bathurst 夹 Centre 西北角的 North Park Road 高层两房两厕单位,面积约900呎,连一个车位,管理费 $616,11年楼龄。叫价$41万8千,放盘两星期,5月底以$51万元易手,超叫价22%。

此外﹐一个位于Major Mackenzie 夹Keele 东南角的Keele Street, 低层两房两厕单位,面积约975呎,有一个车位,管理费$440,7年楼龄﹔于5月初放售,叫价$44万9千,放盘两日,超叫价19%,以$53万5千元成交。业主于2014年,以$37万4千元买入,持货三年,账面赚$16万1千。

另一个同样是放盘两日,即超叫价卖出位于旺市的柏文单位,在Bathurst 夹Clark 东南角的Clark Ave.,两房两厕,属低层大单位,面积1,343呎,包一个车位,管理费$858(水电煤全包),楼龄29年。于5月初放盘,叫价$64万9千,挂牌两日后,以$76万元成交,超叫价17%。业主于2011年,以$36万5千购入单位,6年内获利$28万4千元。



极具发展潜力 市府打造成大都会市中心
旺市的版图面积相当大,是大多区第五大城市,东至Bathurst(Hwy 7 以北)及Yonge(Hwy以南),西至50号公路,南至Steeles,北至King Vaughan,现时居住人数超过30万人。恒生地产刘家恩(Ruby Lau)表示,虽然现时眼下旺市的高耸柏文大厦寥寥可数,但再过几年,待那些新楼花Condo 建成,以及差不多竣工的VMC 巴士地铁交汇中转站正式投入服务,到时候旺市的繁盛程度将会如今天的Yonge/Finch 或Scarborough Town Centre。

恒生地产刘家恩(Ruby Lau)说:「旺市整个发展计划最值钱的,是它的VMC 地铁站。到时候,旺市居民7分钟便可到约克大学,45分钟到多伦多市中心联合车站。在多伦多,地铁沿线的住宅项目极具升值潜力,而且买少见少。所以VMC 地铁站这个计划,由拍板落实到真正落成,都一直带动着整个旺市楼价上涨。」



当VMC地铁站在今年年底正式通车后,旺市成为交通枢纽汇聚点的地位将毋庸置疑,旺市将会是距离多伦多国际机场最近的大城市市中心,车程只需15分钟,所以很多国际知名的大公司,如四大会计行之一的KPMG,亦选择在旺市落户。当然,住宅项目发展上早早也看上这优势,所以近年不少人亦会看到或听到,很多旺市的新盘楼花在卖广告。继去年在Hwy 7 夹Jane 的《THE MET》和《COSMOS CONDOS 第一、二期》之后,今年年初有《THE ICONA》、《EXPO CITY》、《COSMOS 第三期》以及正在开售,位于Hwy 7 夹400公路以西的《TRANSIT CITY 第三期》。

一个城市要兴旺发展,工作机会及居住环境是缺一不可,旺市市府亦深明此道理;为了配合整个VMC发展项目,旺市未来将会有12,000个住宅单位落成,最少150万平方呎办公室空间,超过75万平方呎的商铺及食肆,将会为旺市带来超过11,000个工作机会!