预测房产升值潜力 20+新车站作沿线指标

发布 : 2020-7-16  来源 : 加拿大置业频道


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安省政府于7月7日提出一系列立法项目,方便在新的地铁站上面或附近,开发新的住宅社区。



省府在加快建设地铁线的同时,还打算在这些新的地铁线未来沿线的20多个车站附近,加快房地产、包括廉租屋的开发建设。

有地产业内人士表示,从公路、铁路和社区建设的发展规划蓝图,将可看到多伦多房市未来的新亮点。

这些新地铁线,包括「安大略线」,还有就是士嘉堡地铁、艾灵顿西部轻铁线和央街地铁北上工程。熟悉内情的一位官员说:「这些将是新的地铁站,而不是多伦多公车局系统现有的地铁站。」这位官员说,省府的设想是,本来就需要购置这些新地铁站附近的地皮。那么既然买了这些地皮,就可以开展建设。

新车站拟发展房产
房地产市场的走势,很大程度是受到种种不同的外部因素影响,所以专业机构所作的预测,大都是基于当前的经济环境﹑政治气候…等等因素来作评估,如果发生不可预计的情况,之前所作的预测都要翻盘重来。

这次的新冠病毒大流行,重创经济,绝大多数行业都受到打击。在可见的未来,大多伦多房产市道会怎样呢﹖若摒除外部因素,其实是有迹可寻的,从交通和社区建设的规划,将可看到未来房市的大大小小机会是在哪里。

据Bay Street Group的持牌人Rhino Zhai(犀牛)说,「若谈到房地产未来的走势,其实影响的因素是非常之多,尤其是这些外部的因素是非常重要,比如说世界有没有大规模的战争、有没有大规模的传染性疾病、政治格局有没有大动荡、有没有大型自然灾害、有没有大规模恐怖袭击、有没有贸易战、有没有技术的飞跃式变革…等等。所有这些因素会极大程度地影响房地产,但上述这些因素都很难预测,所以,我主要是摒除了这些外部的信息,想从多伦多的公路、铁路和社区建设这方面,来讨论多伦多未来房地产的变化,以及它未来可能会有的发展。」



新建车站反映人口增
他说,先看看车站标示图:绿色是GO Train现时已存在的车站,粉色是新站,而蓝色是未来有可能增设的车站。

棕色的是机场快铁UP Express车站,灰色是轻轨LRT,蓝色是公车的快速线路BRT,红色是TTC地铁站。

Rhino表示他考虑的主要重点,一个是新设的GO Train车站,另一个是建议未来可能会建造的GO Train车站,再加上政府的规划。

为什么会从这几方面来考虑?因为作为个人,很难做实地的考察调查,最好用来参考的,就是各个机构的调查报告。 GO Train如果是增加新车站,肯定会经过多方面的考虑,包括人口的未来数量、发展趋势等等这些调查。如果调查报告认为某一个地点需要新建车站,这说明这个地方被认为可以支持一个新车站,未来这地方的发展理应也是看高一线的。

滑铁卢社区新秀
Rhino说,看看GO Train在整个大多伦多地区的分布,从西向东看,如果在滑铁卢地区,那么可以考虑Breslau这个地方。另外,安大略咸美顿南侧近湖区有两个车站,一个叫Confederation GO station,另一个叫Grimsby GO station。这两个车站周边有可能会出现比较好的投资房地产机会,如果买楼花也是可以考虑的。



多市成熟社区添新线
拟建的Ontario Line(安大略线)将以前所未有的方式,把城市连接贯通起来,不仅可舒缓TTC 1号线( Line 1)拥挤的地铁,而且还是通向多伦多各社区的快速通道。从东到西﹑从北到南﹑从安省游乐宫(Ontario Place)连接到安省科学馆(Ontario Science Centre)。以往服务不足的地区前往市中心将会很容易,而且会有更多的列车频繁地到达车站,为乘客带来方便。

Ontario Line比较重要的车站,包括安省科学馆、Pape站、East Harbour这一带。还有几个交界点,比如Queen和Yonge、Osgoode、展览中心(Exhibition Place)这些地方,这些地区本身已经相当成熟了,即使是加一个新地铁站过来,区内整体的价值肯定是会有提高,但是提高的幅度应该不是特别大。

关于East Harbour这一带,虽然谷歌智慧城这发展项目已经取消了,Rhino觉得未来还是可以看好的,但是潜力不一定比其他地方大。因为过去数年周边地区受谷歌智慧城的影响,这一带的楼花和现房价格已经不低了,所以未来会涨多少,并不容易判断。

艾灵顿轻轨值得留意
关于艾灵顿轻轨(Eglinton LRT),Rhino觉得周边房地产发展还是有机会的,应该主要是存在西边,他相信这一带未来应该会有比较大的发展,但由于这个地区目前来说是属于开发中的社区,具体什么时候入市,投资者要自己的仔细考量。